Porsche Taycan
C'est au cœur des Alpilles que nous avons essayé la dernière nouveauté du constructeur de Stuttgart, le Taycan. Alors oui, la question que tout le monde se pose ; Est-ce vraiment une Porsche ? Certes le Flat 6 n'est plus la, mais l’efficacité de la marque est bien présente. Sur nos modèles, le Taycan Turbo et Turbo S, les deux moteurs électriques sur chaque essieu, développant environ 761ch et les quatre roues motrices vous catapultent en moins de 3,0 secondes du 0 à 100km/h. Ne vous inquiétez pas, pour arrêter ce monstre de plus de 2 tonnes, des freins carbone céramique sont disponibles en option.
'' Même électrique on reconnaît une Porsche, une vraie, performante, futuriste mais qui garde tout de même le design Porsche. Le Porsche Electric Sport Sound m’a énormément plu sur ce véhicule, hyper confort et des performances hallucinantes notamment avec les incroyables freins carbone céramique 10 pistons.
Les cinq mètres de long sont très vite oubliés avec les roues arrières directrices, elle reste très maniable.''
A l’intérieur, les matériaux sont nobles, l'habitacle est élégant et futuriste avec cet écran incurvé de 16,8 pouces.
Les batteries peuvent aller jusqu'à plus de 400km selon la version et l'utilisation, Porsche met également en place un système de recharge rapide "Turbo Charging" qui pourrait charger jusqu'à 100km en cinq minutes. La recharge se fait en moins de 30 minutes, soit presque deux fois plus rapide que pour les Tesla.
Avec trois modèles disponibles, le 4S, Turbo et Turbo S, le Taycan est disponible à partir d'environ 110 000 euros et pouvant aller jusqu'à plus de 180 000 euros pour le modèle Turbo S.
Un grand merci au centre Porsche Marseille-Avignon pour nous avoir mis à disposition ces deux Taycan (Turbo et Turbo S). Merci à Nicolas (@mr.nico13) notre essayeur, pour nous avoir donné ses ressentis !
Par : Corentin Sonnet-Icard , 29/06/2020